一、全焊接球閥分體式閥體的設計方式：
全焊接球閥的閥體設計方式有筒狀結構和球狀結構，筒狀結構是雙焊縫，焊接過程熱量輸入大，殘余應力復雜，軸向和徑向變形大。
球狀結構是四條焊縫拼接，現在由于工藝技術進步，采用左右閥體熱鍛壓成型，可中間單焊縫焊接成型，減少線能量輸入，降低軸向和徑向變形，分體式結構一般由閥體和左右連接體組成。
連接體與閥體由螺栓連接，連接法蘭厚度與螺栓的連接強度應按與閥體內徑相當的法蘭進行類比設計，其連接強度必須防止管道應力而產生連接松弛，使密封失效，閥體與連接體面對面接觸，中間無間隙，全焊接球閥廠家提醒：以上信息只能參考，如有意外該不負責。
二、全焊接球閥的技術特點：
1、閥體結構整體式焊接，不會有外部泄漏現象。
2、閥座由PTFE密封環及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強，在使用范圍內不會產生任何泄漏。
3、閥桿的防滲漏結構、閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型密封圈，上面有2個O型密封圈、兩個PTFE密封墊組成，確保無泄露。
4、閥體材料與管道材質相同，不會出現應力不勻，也不會由于地震及車輛經過地面時而擠壓變形。
5、閥體輕且易于保溫。
6、直埋式球閥可以直接埋于地下，不用建高大閥門井，只需地面上設置小型淺井，大大節省施工費用及工程時間。
7、可根據管道的施工及設計要求調整閥體的長短和閥桿高度。
8、球體的加工精度非常精密操作輕便，無不良干涉。
9、有焊接和法蘭兩種連接方式。
10、操作方式：手柄，齒輪（垂直/水平）
11、在閥門正常操作使用的情況下，質保期20年。
